記者潘銀麗報(bào)道? 近日，記者從市公安局交管支隊(duì)獲悉，目前，我市已建成16條數(shù)智綠波帶，覆蓋主城區(qū)多條主干道，道路通行效率提升約20%，市民出行體驗(yàn)更便捷高效。這是我市以科技創(chuàng)新賦能交通管理、推動(dòng)文明出行的又一具體實(shí)踐。

主城區(qū)主干道早晚高峰交通壓力大、擁堵點(diǎn)較多，一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。去年以來，我市公安交管部門明確“高峰期聚焦堵點(diǎn)疏導(dǎo)、平峰期著力全域保暢”治理思路，引入專業(yè)數(shù)智技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)主城區(qū)主要道路進(jìn)行精細(xì)化信控調(diào)優(yōu)，推動(dòng)城市交通從“單點(diǎn)緩堵”向“路網(wǎng)增效”轉(zhuǎn)變。與傳統(tǒng)模式不同，數(shù)智綠波融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通感知數(shù)據(jù)，依托大數(shù)據(jù)算法模型，精準(zhǔn)分析各路口全天交通流量變化特征，實(shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化與智能調(diào)整，推動(dòng)城市交通管理更加數(shù)字化、精細(xì)化。

“我們對(duì)原有綠波路段進(jìn)行優(yōu)化，將綠波效益精準(zhǔn)覆蓋通勤集中、車流密集的核心路段。”市公安局交管支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過數(shù)智綠波系統(tǒng)，可對(duì)綠波道路進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，實(shí)時(shí)掌握相關(guān)路段、路口通行狀況，及時(shí)預(yù)警擁堵點(diǎn)位，動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈控制策略，大大提升治堵應(yīng)急響應(yīng)能力。

作為貫穿主城區(qū)核心交通動(dòng)脈，太行大街穿過八一廣場、太行公園等人流密集區(qū)域，沿線分布學(xué)校較多，呈現(xiàn)早、晚和午高峰交通流量大的態(tài)勢。通過數(shù)智綠波系統(tǒng)對(duì)沿線路口進(jìn)行深度研判、信號(hào)燈配時(shí)精細(xì)調(diào)整，如今平峰期，駕駛?cè)税唇ㄗh速度行駛，通過該路段的12個(gè)路口，只需停車1-2次。

同樣在捉馬大街，數(shù)智綠波的建設(shè)讓市民駕車實(shí)現(xiàn)“6個(gè)路口平均只停1次”的高效通行體驗(yàn)，總行程時(shí)間由7分11秒縮短至3分54秒，道路通行效率顯著提升。每天行駛在主城區(qū)的出租車司機(jī)宋師傅感慨：“以前走走停停，現(xiàn)在可以連續(xù)通過三四個(gè)路口，出行比以往順暢不少。”

綠波效果持續(xù)優(yōu)化，行車體驗(yàn)真正順暢。市公安局交管支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)推進(jìn)數(shù)智綠波建設(shè)，穩(wěn)步推動(dòng)“全域綠波”規(guī)劃布局，積極探索早晚高峰時(shí)段 “通勤綠波”試點(diǎn)建設(shè)，將堵點(diǎn)緩解、道路保暢、全域提效有機(jī)結(jié)合，全力打造暢通長治、宜居之城的交通新名片。