近日，在省政府發布《關于2024年度山西省科學技術獎勵的決定》的表彰中，由長治市武理工工程技術研究院聯合武漢理工大學、山西路橋建設集團共同完成的“煤氣化爐渣骨料制備及在公路工程中綜合利用研究”項目榮獲科技進步二等獎。這是該研究院歷經多年潛心研究、試驗，實現成果轉化并產業化示范應用的又一個重大突破，也是我省道路材料行業的重大科技成果，項目整體技術達到了國際先進水平。 

長治市武理工工程技術研究院是長治市政府和武漢理工大學共建的首批山西省新型研發機構，聚焦我市乃至全省煤矸石、鋼渣、煤氣化爐渣等固廢資源化綜合利用，長期致力于工業固廢“高效、高值、規模化”利用技術的研發與成果轉化。這是該研究院成立以來獲得的第4項省部級科學技術獎。 

該項目面向煤基固廢資源化利用與交通建設綠色低碳發展的國家重大需求，圍繞煤氣化爐渣骨料制備及在公路工程中綜合利用的瓶頸問題開展研究，創新提出了懸浮密實級配與微振碾壓相結合的骨料防壓碎技術，揭示了多孔爐渣“嵌擠一內養生”協同抗裂效應，實現了多孔爐渣骨料在路面基層的高效應用。通過采用抗凍增強劑與粉煤灰雙摻技術，改善骨料與膠凝材料的粘聚性與界面強度，大幅提升了玻化爐渣路面基層和路面混凝土的耐水軟化系數和抗折強度。首次利用多功能瀝青路面攤鋪機，實現了玻化爐渣水泥混凝土路面一次攤鋪成型，大幅提高施工效率。采用?；癄t渣精品機制砂、玻化爐渣細骨料與高石粉含量機制砂同摻、高摻量粉煤灰與增粘劑復合使用等技術，開發了高性能大流態玻化爐渣機制砂混凝土。形成了多孔煤氣化爐渣路面基層、玻化煤氣化爐渣路面基層及路面混凝土、玻化煤氣化爐渣細骨料大流態混凝土等成套技術，突破了煤氣化爐渣規?；糜诠饭こ痰募夹g瓶頸。 

項目成果已成功應用于我省“太行一號旅游公路”、“四好”農村公路等多項工程，累計鋪筑公路基層及路面400余公里，解決了我市每年產生大量煤氣化爐渣處理問題，利用煤氣化爐渣130余萬噸，節約自然資源208萬噸，減少二氧化碳排放量約14萬噸，直接產生經濟效益9800余萬元，取得了良好的經濟社會效益。? ?