——在2022年全市交通運輸工作會議上的講話

王? 克

(2022年3月31日）

同志們：

今天，我們召開2022年全市交通運輸工作會議，主要任務是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大、十九屆歷次全會和習近平總書記考察調研山西重要指示精神，深入貫徹落實中央、省委、市委經濟工作會議和全省交通運輸工作會議精神，按照省、市第十二次黨代會和省市“兩會”部署，總結回顧2021年工作，分析研判當前形勢，安排部署2022年任務。

下面，我講三方面意見。

一、2021年工作回顧

2021年是中國共產黨成立100周年。一年來，在市委、市政府的堅強領導下，在省交通運輸廳的大力支持下，全市交通運輸系統上下埋頭苦干、扎實奮進，弘揚偉大建黨精神，充分發揮“先行官”作用，推動全市交通運輸事業取得了新進展新成效，實現了“十四五”良好開局，重點做了以下六方面工作。

（一）抗疫情、保穩定，壓實責任建安全交通

疫情防控常態長效。加大客運場站防控力度，落實營運車輛通風消毒、從業人員體溫監測和乘車環境維護等要求，做好候車設備消毒和實名登記等工作，嚴格冷鏈運輸環節管理，交通運輸領域疫情防控措施有力有效。交通運輸系統干部職工新冠疫苗“應接盡接”。

安全生產毫不松懈。強化安全監管，開展了省際旅游包車和長途客運班線年度審驗。主城區所有公交車全部安裝駕駛區防護隔離設施。推進公路隧道提質升級專項行動，對高陡邊坡等高危工程開展安全生產檢查。發現并治理施工質量安全隱患31處，下達質量安全監督檢查通知書11份、工程停工通知書1份，整改率100%。

專項整治深入開展。下發了《全市交通運輸領域安全生產專項整治三年行動“集中攻堅年”任務清單》，成立6個專項督導組，深入縣區專項行動督查檢查21次，督查企業45家，排查整治隱患58處。

應急演練成效明顯。完成了公共交通運輸、水上搜救、道路運輸、機場救援等六項預案，在襄垣縣組織了全市道路運輸突發事件應急救援演練和水上交通應急搜救演練。在鄭州洪災期間組成應急救援車隊赴河南焦作高鐵西站安全接回55名滯留旅客。

綜治能力全面提升。全面落實總體國家安全觀，深化“三零”單位創建、平安建設等工作，常態化開展掃黑除惡斗爭，堅決打好防范化解重大風險攻堅戰。嚴把客運場站“三不進站”關口，防止各類事故的發生。

（二）辦實事、惠民生，久久為功建暢達交通

航空鐵路建設加快實施。長治機場航站區改擴建項目完成新建航站樓及附屬配套工程，正式投入運營。沁源縣、武鄉縣通用機場可研報告已編制完成。長邯聊高鐵前期工作持續推進，已列入國家“十四五”鐵路發展規劃。

高速公路建設成績斐然。黎霍高速公路建設持續推進，馬鞍山特長隧道貫通；長晉高速長治南互通提升改造工程完工通車運行；黎城—陵川奪火、平遙—沁源—安澤兩條高速公路列入省道網規劃，可研報告均已編制完成。

國省干線改造持續推進。省道汾屯線沁源松羅至上灘段通車運行。完成國省干線瓶頸公路改造89公里、危橋改造5座、隧道提質升級7座。國道環線公路開放式自由流收費系統試點可研報告已批復。開展了國道環線公路重載交通城市過境典型示范工程。

農村公路建設成果豐碩。太行一號旅游公路建成110.43公里，“四好農村路”建成571.78公里。完成危橋改造17座，隧道提質升級改造7座，公路安防工程105公里，災后搶通中斷農村公路565處，恢復受損公路373公里。長子縣被評為全國“四好農村路”示范縣、全國農村公路管養體制改革試點縣，平順縣、壺關縣被評為全省“四好農村路”示范縣。

（三）優服務、解難題，以人為本建便民交通

城鄉客運公交一體化穩步推進。平順縣等9個縣區實現城鄉客運公交一體化，一城四區和平順縣實現公交化運營。上黨、潞城、襄垣、長子、黎城、武鄉等6縣區實施免費公交。平順縣通過全國城鄉客運一體化驗收，武鄉縣被確定為全國第二批城鄉交通運輸一體化示范創建縣。

交通運輸營業收入持續向好。全市交通運輸固定資產投資完成32.83億元。交通運輸及倉儲物流業73家樣本企業累計完成營收51.15億元，增收13.65億元，同比增長36.41%。大力推進網絡貨運平臺建設，6家網絡貨運平臺企業共入網車輛10.7萬余輛，實現營業收入16.1億元。

“放管服”改革持續深化。全面推行“證照分離”改革全覆蓋工作，推行使用電子證照。全市綜檢機構100%完成改造升級工作。不斷提升12328運行質量和服務水平，共接聽電話14.7萬個，即時答復率99.99%，抽查回訪滿意率98%。積極推進公鐵聯運，提升資源整合能力。

綜合樞紐建設穩步推動。晉東南（長治）陸港物流樞紐持續推進，鐵路專用線已獲鄭州局接軌許可，獲批建設土地600畝。全市共有12個縣級物流中心，135個鄉鎮物流站，2439個村級農村服務點，初步建成覆蓋縣鄉村三級的農村物流網絡。

交通運輸服務便民利民。開通全省首家定制客運班線，實現太原武宿機場、邯鄲等地及12個縣區直達高鐵站，打通高鐵出行“最后一公里”。全省率先實現95128電召縣縣通，巡網融合已成雛形。組建了長治95128愛心車隊，為老年人出行提供專項服務。

郵政快遞業發展持續發力。開展“快遞進村”行動，實現快遞服務通達行政村1903個，覆蓋率達到85.60%。全市郵政行業業務總量累計完成6.22億元，同比增長19.46%，業務收入累計完成6.45億元，同比增長19.90%。

（四）促改革、防風險，綜合施策建法治交通

執法改革基本完成。市交通運輸綜合行政執法隊班子已配備，51名科級干部到崗履職。8個縣交通運輸綜合行政執法機構全部設立完成。行政執法證件申領換發有序推進。市交通運輸發展中心成立，負責人到崗履職。

依法行政卓有成效。全面實施“三項制度”，梳理和完善行政執法三個清單，協調推進“雙隨機、一公開”各項舉措，著力推進交通運輸行業治理體系和治理能力現代化。交通運輸執法領域突出問題專項整治成果在全省前列，多次受到省廳表彰。市局被交通運輸部表彰為法治政府部門建設成績突出基層集體。

運輸市場逐步規范。常態化開展聯合執法檢查，累計出動執法人員11748人次，出動執法車輛2936輛次，共查處各類違法違規案件134起，約談網約車平臺3次。清理違規經營電動助力車1300余輛，關閉非法租賃企業3家，確保運輸市場穩定。

路面執法成效顯著。查處公路路政案件457起、拋灑污染公路等274起。創建“平安公路”113條、1805公里。開展了“路政宣傳月”活動，發放宣傳資料1.2萬冊。實現了路警聯合執法常態化、制度化，在國道環線專項整治中查處違法超限超載車輛620輛。全市非法超限超載率始終控制在0.2%以下。

（五）治污染、優生態，低碳轉型建綠色交通

深入推進綠色交通建設。淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車2937輛，占省下達任務1293輛的227.15%，淘汰率全省第一。新增新能源純電動公交車5輛，主城區新能源純電動公交車占比100%。主城區更新純電動新能源出租車1456輛，圓滿完成更新任務。

全面開展揚塵污染治理。對政府公示的490家貨運源頭企業監管率達到100%，巡查源頭企業9549家次。對發現有拋灑行為的車輛和企業記入年度質量信譽考核檔案。配合開展主城區柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動，查處揚撒案件5起。

依法推進涉水污染防治。扎實開展船舶污染物接收轉運處置聯合專項行動，全市63艘營運船舶和16座營運碼頭足額配備了封閉式分類垃圾桶。全市營運船舶和躉船碼頭通過年度檢驗。依法淘汰老舊船舶2艘。

（六）抓組織、強作風，嚴字當頭建清廉交通

“兩個維護”有力踐行。全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深刻認識“兩

個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”。以黨史學習教育為主線，開展專題學習研討交流90余次，講黨課30余次，革命傳統教育10余次，推動習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心。加強陣地管理，牢牢掌握意識形態領導權主導權。

基層組織不斷規范。完善基層黨組織設置，局機關紀委、執法隊黨委批復設立，機關黨支部完成換屆，發展中心黨支部選舉成立。落實黨內關懷制度，慰問老黨員和困難黨員63名。全年發展中共預備黨員10名，轉正9名。

作風紀律更嚴更實。認真落實中央八項規定精神，召開黨風廉政建設和反腐敗工作會議，鍥而不舍糾“四風”樹新風，一體推進“三不”體制機制建設。深入開展“領導干部崗位調動帶上自己家鄉工程隊”問題專項整治，黨員干部簽訂承諾書80余份。

此外，我們還優質高效完成了春運、國慶等節日運輸保障任務；圓滿完成了人大建議、政協提案的辦理工作，滿意率達100%；精神文明、交通戰備、擁軍優撫、政務公開、新聞宣傳、檔案管理、工青婦、老干部、保密等各項工作都取得了新的成效。

總的來看，去年在困難多、挑戰大的情況下，我們辦成了一批急事難事，交通運輸改革發展各項目標任務全面完成，向市委、市政府和全市人民交上了一份合格的答卷。這些成績的取得，靠的是習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引，靠的是市委、市政府堅強領導，靠的是各縣區鼎力支持，靠的是局領導班子總攬全局、科學決策，靠的是各科室、各部門勇挑重擔、認真履職，靠的是全行業廣大干部職工團結拼搏、不懈奮斗。在此，我謹代表局黨組向奮戰在交通運輸各條戰線上的全體干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！?

二、2022年形勢與機遇

習近平總書記指出“‘要想富、先修路’不過時”“交通是經濟的脈絡和文明的紐帶”“交通成為中國現代化的開路先鋒”，賦予了交通“先行官”的戰略定位，內涵豐富、寓意深遠。

省第十二次黨代會提出圍繞全省“一群兩區三圈”區域發展新布局，科學編制綜合立體交通網、綜合運輸體系建設、現代物流發展等中長期規劃，為推進交通強省建設提供規劃引領和項目支撐。林武書記在省“兩會”參加長治代表團審議時提出全面把握目標定位，牢記“五個先行”期望要求，賡續紅色血脈，弘揚太行精神，把自身發展放到全國和全省大局中謀劃思考，再接再厲，狠抓落實，高質量建設晉東南城鎮圈，高標準建設全國資源型城市轉型升級示范區，高水平建設現代化太行山水名城。

市委經濟工作會議提出“深入實施服務業提質增效十大行動”“加快發展現代物流業，繼續狠抓網絡貨運平臺建設”“推動主城區提檔升級，推進‘一城四區’一體化發展”等工作。市第十二次黨代會提出要統籌東西南北四個方向，構建市域發展大開放格局，加快推進“一城四區”一體化發展，把長治打造成交通路網暢通有序、東山西水交相輝映、產城融合活力迸發、功能完備舒適宜居的現代化太行山水名城。市“兩會”提出要優化上黨城鎮群格局，加快推進“一城四區”一體化發展，推進重大基礎設施項目建設，完善城市路網，持續打好污染防治攻堅戰，推動主城區提檔升級。

我們要清醒認識到當前交通運輸工作還存在一些短板和弱項。一是受群眾出行方式變化、疫情等因素影響，客運場站、運輸企業運營維持困難。二是安全、環保、防疫形勢依然嚴峻，行業現代化治理能力和治理水平還有待提升。三是少數干部解放思想、擔當作為的進取意識還不夠強，還難以適應交通運輸現代化建設要求。這些都需要我們在今后的工作中加以重視，切實改進。

貫徹落實中央、省、市部署要求，我們要錨定目標，實干篤行，重點做好三個“深刻把握”。

（一）深刻把握當好開路先鋒的戰略定位。習近平總書記關于交通工作的重要論述，深刻回答了交通運輸發展定位、發展理念、發展目標、發展方式等一系列重大問題，為新時代交通運輸發展指明了前進方向，為當好中國現代化的開路先鋒提供了根本遵循。當好開路先鋒，要求我們在行動上沖鋒在前、能力上適度超前、發展上率先突破、作用上先行引領，以逢山開路、遇水架橋的先鋒精神和使命擔當，構建起便捷直達、舒適高效、能力充分的“123”出行網和“123”物流網，鋪就一張內外聯通、多式聯運的綜合立體交通網，為長治建設全國資源型城市轉型升級示范區、全省高質量城鎮圈先行區、現代化太行山水名城提供堅實的交通保障。

（二）深刻把握當好開路先鋒的實踐途徑。我們要把長治交通放到“一帶一路”“黃河流域生態保護和高質量發展”的全局中來思考，放在“中部崛起”的大局中來思考，牢固樹立綜合立體交通理念，主動扛起“大交通”發展重任，狠抓《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》的落地實施，以構建現代化綜合交通體系為核心任務，以實現交通運輸基礎設施現代化、技術裝備現代化、運輸服務現代化、行業治理現代化和人才隊伍現代化為重點領域，以推進交通運輸智慧化、綠色化、一體化、共享化為重要路徑，以深化改革、創新驅動為動力，統籌謀劃建設好東西南北四個方向的交通項目，加快建設現代化高質量綜合立體交通網絡，奮力當好“五個先行”的先行官。

（三）深刻把握當好開路先鋒的能力要求。我們要順應經濟社會發展趨勢，增強抓落實的能力，主動加強學習，善作結合文章，注重融合發展，以重點突破帶動整體工作躍升。要激發干事創業活力，注重實踐鍛煉，錘煉出把小事辦實、急事辦妥、難事辦好、大事辦成的過硬能力素質。要緊緊依靠群眾，堅持一線推動，深入企業、深入基層、深入群眾，為企業紓困、為百姓解難。完善抓落實的機制，主動對標對表，做實工作矩陣，強化工作統籌，立說立行、抓緊落實，高效務實推動全年各項重點工作任務全面開展。

三、2022年重點工作

2022年全市交通運輸工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大、十九屆歷次全會和習近平總書記考察調研山西重要指示精神，進一步弘揚偉大建黨精神，緊扣省、市第十二次黨代會部署，按照省委、市委經濟工作會議和全省交通運輸工作會議安排，緊緊圍繞市委、市政府總體思路，全面落實“五個先行”和“三大任務”的重要要求，以交通強市建設為統領，加快建設高質量綜合立體交通網，著力提高交通運輸服務供給質量，深化重點領域改革，守牢安全生產底線，鞏固拓展良好政治生態，久久為功，真抓實干，奮力當好建設全國資源型城市轉型升級示范區、晉東南高質量城鎮圈和現代化太行山水名城的開路先鋒，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開！

重點做好以下六個方面的工作：

（一）抓細抓實常態疫情防控，構建保障有力的安全應急體系

保持防控體系高效運轉。堅決克服麻痹思想、松勁心態，慎終如始做好常態化疫情防控各項工作。根據省、市要求，及時優化調整防控舉措，第一時間落實到防控一線。做好外防輸入、內防反彈各項工作，牢牢守住客運場站重要關口，嚴把“體溫檢測關”“信息核驗關”和“集中轉運關”。嚴格系統內部人員管理，加強常態化防控工作的督導檢查，提高對冷鏈運輸、快遞物流、客運公交、建設工地等檢查頻次和深度，杜絕疫情通過交通運輸環節傳播擴散。

嚴格落實安全生產責任制。落實《安全生產法》，嚴格落實領導責任、行業監管責任和企業主體責任，緊盯“兩客一危一貨”安全管理，緊盯交通運輸重大工程施工和重要基礎設施運行安全，嚴厲打擊各類違法違規行為，切實落實交通運輸行業安全監管責任。全面落實企業雙重預防機制、全員安全生產責任制、全過程安全責任追溯制度，織密扎牢責任網，確保壓力傳導至最末端，責任壓實到最前線。

引深安全生產專項行動。持續推進安全生產專項整治三年行動，深入開展安全生產領域風險隱患大排查大整治“百日攻堅”集中行動，圍繞客貨運輸、公路運營、水上交通和公路工程建設等重點，排查整治重大風險隱患，有效防范和堅決遏制各類生產安全事故，切實維護人民群眾生命財產安全。

持續提升綜合治理能力。深化平安交通建設，常態化推進掃黑除惡、禁毒和反恐怖工作。組織“兩類人員”安全考核，提高全市道路運輸企業主要負責人及安全管理人員的安全意識和管理能力。加強從業人員安全知識教育和警示教育，開展道路運輸突發事件應急救援綜合演練和水上搜救應急演練，不斷提升從業人員的風險辨識能力和應急處置能力。

（二）加快推進基礎設施建設，構建快捷通暢的綜合路網體系

民航鐵路方面。啟動長治機場遷建項目研究工作，推進太岳、太行通用機場前期工作，開辟長治至沈陽、廈門等國內重要城市航線，推動長治航空口岸開放。加快長邯聊高鐵項目前期立項工作。

高速公路方面。推進黎霍高速公路工程建設進度，長治境內完成投資45億元，力爭年內路基、橋涵工程全部完成，隧道完成80%。加快推進黎城—平順—壺關—陵川奪火（晉豫界）和平遙—沁源—安澤兩條高速公路前期立項工作。開展黎城西井（晉冀界）至武鄉高速公路規劃研究工作。

國省干線方面。加快國道208線改造晉中界至屯留小河北段、上黨區段開工建設，爭取國道519線武鄉縣城過境改建工程開工建設。持續推進國道207線、309線改造工程前期工作。積極推動國道環線自由流收費系統試點工作，年內開始運行。

農村公路方面。建設“四好農村路”408公里，完成危橋改造12座、公路安防工程97公里。建設太行一號旅游公路144.3公里，配套完善四大系統。加快農村公路災后恢復重建項目。完成全市自然風險農村公路承災體普查工作。繼續抓好農村公路技術狀況評定工作，路面技術狀況評定自動化檢測達到40%以上。

水運航運方面。配合做好我市海事航運的“十四五”碼頭、航道規劃和立項工作，重點抓好漳澤湖碼頭前期建設。改造和新建便民服務碼頭，抓好沁縣西湖、平順通天峽、屯留石泉海等14座碼頭的申報建設工作。督促水運企業加快基礎設施建設改造升級。

（三）用心落實便民利民舉措，構建集約高效的運輸服務體系

狠抓培育促進市場主體倍增。優化行業內部結構，深化推進交通運輸業“放管服”改革政策落實，創優營商環境，借助大數據和“互聯網+”的新機遇，發掘行業新增長點。同時，鼓勵引進高層次管理人才和專業技術人員，用好扶持政策，開拓新業務、涉足新領域，努力打造品牌企業，激發市場主體的發展、創新活力，全年力爭在現有16364戶交通運輸及倉儲郵政業市場主體基礎上實現增長20%。

持續提升道路客運服務水平。鼓勵農村客運企業更新運力結構，實現農村客運節本增效。堅持“客貨并舉、運郵結合”，積極拓展鄉鎮客運站倉儲服務、電子商務、郵政物流等功能，構建功能多元、高效運轉的客運樞紐網絡。整合長途運輸資源，鼓勵發展接駁運輸，促進接駁運輸企業集約化、規模化發展。完善鄉村旅游客運網絡，推進運游結合、融合發展，加快旅游客運專線、旅游公交線路及旅游定制專線發展，提升對鄉村旅游的支撐能力和服務水平。

大力推進網絡貨運平臺建設。進一步促進道路貨物運輸業高質量發展，推進“互聯網+貨運物流”的新業態、新模式，2022年力爭將網絡貨運平臺發展至15家。加強與能源、工信等部門的協調配合，積極引導煤焦鋼化、洗煤等工礦企業公路運輸使用我市網絡貨運平臺，實現交通運輸營業收入增長。

深入推進交通運輸綠色發展。加強綠色低碳交通運輸體系建設，推動城市公交、出租車、網約車等新增和更新車輛全部采用新能源車，倡導綠色低碳出行方式。持續推動煤炭等大宗貨物和中長途公路貨運向鐵路轉移。在公路建設項目中推動廢舊路面、瀝青等材料再生利用，擴大煤矸石等工業固廢的綜合利用。推進郵件快件包裝綠色化、輕量化。

（四）持續加強行業監督管理，構建科學完備的綜合治理體系

深化法治政府部門建設。起草制定全市交通運輸系統“八五”普法規劃，開展“七進”活動。進一步規范權力運行，確保權力清單、責任清單制度化。深化“放管服”改革，確保“互聯網+監管”“互聯網+政務服務”更加高效便民，提升依法行政和依法治理的能力。

強化路政治超執法。認真履行“保護路產、維護路權，保證公路完好、安全和暢通”的工作職責，加大對國道環線公路路域環境整治力度，加強聯合稽查，嚴格落實“一超四罰”。重點打擊短途超限運輸和繞道闖卡行為以及商砼、石料廠等源頭企業周邊超限運輸行為。

強化工程質量執法。采用“四不兩直”的方式，對今年太行一號旅游公路工程質量、建設市場行為開展執法監督檢查，保證農村公路工程質量，維護農村公路建設市場秩序，促進農村公路建設市場健康發展。

提升運輸監管水平。推動交通運輸監管領域“雙隨機、一公開”監管全覆蓋、常態化、制度化，加快構建以信用監管為基礎的新型監管機制。完善網約車、分時租賃、定制客運等新業態監管機制，促進行業健康持續發展。完善公交、出租車行業重大突發事件應急預案。開展打擊非法營運行為專項行動，整治交通運輸市場秩序，強化交通運輸市場監管。

（五）鞏固交通運輸脫貧攻堅成果，構建為民利民的鄉村振興銜接體系

推進全市域城鄉客運一體化。大力推進定制客運、旅游客運發展，提升城鄉客運服務功能，建設管理規范、服務優質、銜接順暢、方便靈活的城鄉客運管理系統，推動全市12個縣區實現城鄉客運公交一體化。完善鄉村旅游客運網絡，持續提升農村客運服務水平，鼓勵農村客運企業更新運力結構，保障鄉鎮汽車站正常運營，實現農村客運節本增效。

深化農村公路養護體制改革。持續加大農村公路日常養護監督考核，加大農村公路特別是鄉村道巡檢力度，擴大“美麗農村路”創建試點，在已有示范項目的基礎上，強化鄉鎮及相關職能部門互聯互動，確定一批基礎條件好的道路開展創建工作，爭取早日做到全域“美麗路”。

提升農村物流服務質量水平。加快農村三級寄遞物流體系建設步伐，全力以赴推進“快遞進村”。持續推進建制村直接通郵工作，確保農村地區投遞服務質量達標。全力推進市縣兩級分撥中心自動化和智能化建設，深化郵件快件處理場所安全管理規范化提升行動成果，鼓勵和引導快遞企業處理場所設備智能化自動化升級。?

（六）堅持全面加強黨的領導，構建制度規范的黨建責任體系

夯實思想根基，深化理論武裝。不斷完善以黨組中心組學習為龍頭、支部學習為主體、黨小組學習為基礎的多層次學習機制，系統學習習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記考察調研山西重要指示精神，同學習貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述結合起來，同推動黨史學習教育常態化長效化結合起來，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力。

加強制度建設，狠抓責任落實。持續推進“五型機關”創建，嚴格落實“四級四崗”責任清單，落實基層黨支部“三會一課”、主題黨日等制度，明確基層黨建任務，制定責任清單，嚴格落實領導班子黨支部聯系點制度，嚴把基層黨支部書記述職考核關，推動基層黨建目標任務落地見效。

強化黨組織戰斗力，提升政治能力。加強黨組領導班子和干部隊伍建設，配強執法隊黨委班子，科學設置黨支部，持續推進基層黨支部標準化建設。嚴格黨員教育管理，強化日常監督，通過教育提醒、談心談話等方式為黨員干部把好第一道關口，在交通運輸事業發展中發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。

壓實管黨治黨政治責任，凈化政治生態。堅持嚴的主基調不動搖，深入貫徹十九屆中央紀委六次全會精神，堅決貫徹中央八項規定精神，毫不松懈糾“四風”樹新風。堅持以零容忍態度懲治腐敗，深化以案釋法、以案促改，緊抓“關鍵少數”，一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。

波瀾壯歲欣回首，敢在人先又續征。同志們，讓我們高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，在市委、市政府的堅強領導下，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，咬定目標、鉚足干勁，奮楫篤行、久久為功，走好新的趕考之路，為我市建設全國資源型城市轉型升級示范區、全省高質量城鎮圈先行區、現代化太行山水名城貢獻交通力量，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開！